Владимирская застава: Суздаль

На въезде в Суздаль со стороны Владимира хорошо видны обелиски Владимирской заставы, установленные здесь в XIX веке, вероятнее всего, в середине века. У левого обелиска стоит также маленькая одноэтажная полицейская сторожка.

Это четырехгранные пирамиды на прямоугольных основаниях, украшенные сверху гербами Суздаля. Гербы были восстановлены сравнительно недавно, в 2000-х годах.

Адрес: Владимирская обл., г.Суздаль, ул.Ленина, у д.

Читать далее

Петербургская застава: Новгород Великий

От Петербургской заставы в Великом Новгороде сохранилось лишь одно здание кордегардии из двух, а обелиски не сохранились вовсе, в отличие от Московской заставы. Первоначально застава была выстроена в конце XVIII века по типовому проекту, в 1834 году перестроена по проекту архитектора Ф.И.Рерберга в стиле классицизм.

Здание украшено вензелем Николая I и гербом Новгорода в виде медведя с рыбой, оформлено колоннадами и портиками. Находится в кольце оборонительных земляных валов города.

Адрес: г.

Читать далее

Московская застава: Новгород Великий

Московская застава в Великом Новгороде была построена на въезде в город со стороны Москвы, в кольце оборонительных земляных валов города, в конце XVIII века.

Застава состояла из двух кордегардий по обеим сторонам дороги, высоких обелисков и арочных проемов, соединяющих обелиски с кордегардиями. Дорогу преграждал шлагбаум.

Здания строились по типовому проекту и практически не перестраивались в течение XIX века.

Читать далее

Московская застава: Кострома

Обелиски Московской заставы в Костроме можно увидеть на берегу Волги. Такое парадное оформление въезд со стороны волжской пристани Костромы приобрел в 1823 году, так как именно в это время ожидался приезд в город императора.

Два четырехугольных обелиска с широкими основаниями увенчаны двуглавыми орлами. В советское время орлы были демонтированы, сейчас восстановлены. При заставе были также два симметричных здания кордегардий, сейчас они перестроены. Здания кордегардий соединены с обелисками небольшими арочными проемами. Архитектор комплекса заставы – П.И.Фурсов.

Эта застава получила название Московской, так как в то время главным путем, приводившим из Москвы в Кострому, была Волга.

Читать далее

Верстовой столб: Москва, Рогожская застава

Верстовой столб в Москве у Рогожской заставы был установлен около 1783 года. Здесь проходил Камер-Коллежский вал – неофициальная таможенная и полицейская граница Москвы того времени.

На знаке указано – “От Москвы 2 версты”.

Сейчас знак перенесен примерно на 50 метров в сторону от своего первоначального расположения.

Адрес: Москва, бульв.

Читать далее

Межевой знак: Актушево

Межевой знак на границе Нижегородской и Казанской губерний стоит близ деревни Актушево, на старом Сибирском тракте, который носил также прозвание “Екатерининского” и “Кандальной дороги”. Такие столбы устанавливались в конце XVIII – начале XIX вв.

Кирпичный межевой знак высотой около 5-6 метров стоит на высоком холме между деревнями Актушево и Емангаши. Долгое время знак был заброшен и разрушался, и был отреставрирован только в 2013-2016 гг.

Читать далее

Почтовая станция: Торжок

Почтовая станция в Торжке – одна из старейших в Российской империи. Она была построена на Московско-Петербургском шоссе в 1776 году. Это было здание с почтовой конторой, жильем смотрителя, комнатами для проезжающих, службами и конюшней. Каменный “почтовый дом” был поставлен на Дворцовой площади, получившей название по путевому дворцу, построенному в то же время на другой стороне площади.

Напротив стоит знаменитая гостиница Пожарских, ныне восстановленная после пожара.

Читать далее

Почтовая станция: Стависки

Почтовая станция Стависки (Польша) была построена на шоссе, ведущем из Петербурга в Варшаву, предположительно в первой половине или середине XIX века. Это небольшое здание 3 класса, хорошо сохранившееся, украшенное по углам и на входе рустовкой.

Читать далее

Почтовая станция: Сувалки

Почтовая станция Сувалки в Польше – типовое казенное здание времен Российской империи, вероятнее всего, было построено в первой половине XIX века на тракте, который вел из Петербурга в Варшаву. Здание относится к 3 классу почтовых станций – небольшое, одноэтажное.

Читать далее