Почтовая станция: Лапотково

Небольшая почтовая станция в деревне Лапотково построена предположительно по одному из типовых проектов, опубликованных в 1843 году, с зубчатыми широкими наличниками. Станция 3-го класса, стоит на большой трассе, ведшей из Москвы в Одессу и проложенной в 1840-х годах. Вероятнее всего, здание станции было построено при строительстве дороги, в 1840-х годах.…

Читать далее

Почтовая станция: Плавск (Сергиевка)

Почтовая станция Сергиевка была основана в 1840-х годах, при прокладке Московского шоссе через старинное село Сергиевское, Крапивенского уезда, Тульской губернии (название Плавск – с 1926 года). Здание выстроено по типовому проекту 1840-х годов в неоготическом стиле, со стрельчатыми окнами. В 1913 году оно сильно пострадало от пожара и было восстановлено.…

Читать далее

Почтовая станция: Кейла (Кегель)

Почтовая станция в городке Кейла (Эстония, уезд Харьюмаа) – вероятно, построена в XIX веке. Находилась на тракте, ведущем в Хаапсалу (Гапсаль). В почтовых дорожниках обозначена как Кегель или Трактир Кегель. В 1852 году на ней было всего две лошади. К 1871 году здесь уже прошла железная дорога, и конная почтовая…

Читать далее

Почтовая станция: Торма (Яама)

Почтовая станция Торма (в дорожнике обозначена как Торма, но находится в местечке Яама) построена ориентировочно в 1832-1834 годах. Просторное одноэтажное здание с арочной галереей с высокой щипцовой кровлей выстроено по тому же проекту, что и соседние станции тракта, ведшего от Йыхви на Тарту. Сохранились аутентичные деревянные двери с резными украшениями.…

Читать далее

Почтовая станция: Опочка

Почтовая станция в уездном городе Опочка была построена в 1854 году по типовому проекту (опубликован в 1843 году), в неоготическом стиле. Станция 2-го класса стоит на трассе Санкт-Петербург – Киев, и история ее строительства довольно непростая. Движение по новому шоссе было открыто в 1849 году, однако новыми почтовыми станциями его…

Читать далее

Почтовая станция: Исса

Станция Исса в Псковской области, на трассе Санкт-Петербург – Киев (через Невель и Витебск) была построена в конце 1840-х – начале 1850-х гг., около 1847 года. Проект – типовой, опубликован в 1843 году, отличающийся неоготическими стрельчатыми окнами и таким же оформлением центрального входа. Изначально здание было одноэтажным, станция относилась к…

Читать далее

Почтовая станция: Подлипки

Почтовая станция Подлипки на Смоленской дороге обозначена в “Почтовых дорожниках” с 1824 года, однако здание может быть более поздним. Оно двухэтажное, имеет некоторое сходство со станцией Молоди. Отличительная особенность – интересное трехчастное окно в центре здания. После открытия железной дороги на этом направлении почтовая станция была закрыта. По некоторым данным,…

Читать далее

Почтовая станция: Молоди

Почтовая станция в селе Молоди – двухэтажное кирпичное здание, построенное во второй половине XIX века. Само село более известно благодаря некогда роскошной усадьбе Салтыковых. Почтовая станция Молоди на дороге, ведущей от Москвы в южные губернии через Серпухов, Орел и Курск, впервые упоминается в Почтовом дорожнике 1852 года. До того почтовая…

Читать далее

Почтовая станция: Застенки

Почтовая станция Застенки была построена на трассе Петербург-Киев в середине XIX века по одному из типовых проектов, опубликованных в 1843 году. Станция сохранилась хуже, чем соседние станции Локути и Фойно, но уцелело перестроенное главное здание и боковой флигель. Проезд: от Могилева по трассе Е95 (М8) в сторону Витебска; здание находится…

Читать далее

Почтовая станция: Локути

Почтовая станция Локути была построена на трассе Петербург-Киев в середине XIX века. Это один из типовых проектов, опубликованных в 1843 году. Сохранилось главное здание почтовой станции, флигель и некоторые хозяйственные постройки во дворе. В основном же двор занят позднейшим гаражом. Перед станцией находится мемориал Великой Отечественной войны. Почтовая станция находится…

Читать далее