Автор: Елена Жукова

Путевой дворец: Едрово

0

Каменный путевой дворец в с.Едрово на шоссе Санкт-Петербург – Москва был построен во второй половине XVIII века вместо предыдущего деревянного. Вероятно, авторство проекта принадлежит итальянскому архитектору Луиджи Руска. Комплекс дворца состоит из основного корпуса и двух флигелей, а также служебных построек.

Путевой дворец использовался и как почтовая станция, но все было устроено таким образом, чтобы в случае проезда императора или императрицы помещения могли быть немедленно освобождены.

В советское время здание дворца было занято средней школой, перед ним установлен военный мемориал от пионеров и комсомольцев школы в память об односельчанах, погибших в годы Великой Отечественной войны.

Читать далее

Почтовая станция: Малоярославец

0

Почтовая станция в г.Малоярославец Калужской области была построена по типовому проекту 1843 года. Станционный дом – с характерными для этого проекта стрельчатыми окнами.

Это станция 2-го класса, такие строились, как правило, в уездных городах. В ней были комнаты для проезжающих.

Из комплекса станции также сохранились стены ограды и служебные постройки во дворе. Здание находится в ведении государственного учреждения.

Малоярославецкая станция знаменита тем, что в ней в 1849 году останавливался Н.В.Гоголь.

Читать далее

Городская Петровская застава, Касимов

0

Обелиски Петровской заставы (Водяных ворот) в Касимове были построены в стиле классицизм в конце XVIII века. Автор проекта неизвестен, авторство приписывается местному архитектору И.С.Гагину. Название “Петровские” происходит от того, что именно здесь император Петр I вошел в город, прибыв по Оке водным путем.

При заставе изначально была сторожка и часовня, здесь проверялись документы, собирались деньги – въездная плата.

Читать далее

Почтовая станция Чирковицы

5

Почтовая станция в селе Чирковицы на Нарвском тракте (Петербург – Нарва – Гдов) была построена по проекту архитектора Л.И.Руска в 1806-1808 гг. Комплекс станции состоит из главного здания и служебных: жилья смотрителя, конюшен, каретного сарая и т.д. Станция сохранилась в хорошем состоянии, так как занята племенным репродуктором (спецсемхозом) “Труд”.

Сохранились практически все постройки станции, состояние их достаточно хорошее, чтобы можно было представить, как выглядели почтовые станции в XIX веке.

 

На противоположной стороне дороги находится интереснейший уникальный памятник – монумент на месте рождения промышленника Н.Н.Демидова.

Проезд: от Санкт-Петербурга по Таллинскому шоссе.

Читать далее

Межевой знак: Коломна. Граница Московской и Рязанской губерний

0

Межевой знак на границе Московской и Рязанской губерний был установлен в 1830-1840-х годах на Рязанском тракте в селе Щурово, слева от дороги, около Троицкой церкви.

На сторонах знака укреплены чугунные щиты с изображением гербов губерний.

Как найти: после моста через Оку (при движении со стороны Коломны в сторону Рязани) через 700 м на светофоре повернуть налево. Через 200 м – налево на Октябрьскую ул. (это и есть старая дорога в Рязань) – в сторону реки, оставляя Троицкую церковь справа.

Читать далее

Межевой знак: Кузовлево. Граница Московской и Калужской губерний

, 0

Пограничный знак близ с. Кузовлево – вероятно, самый старый из сохранившихся в России. Он был поставлен в 1780-х годах на границе Московской и Калужской губерний. По форме отличается от других – ближе к характерным “екатерининским” памятникам пирамидальной формы.

За более чем 200 лет знак утратил свои первоначальные таблички и щиты, сейчас на нем укреплена новая мемориальная доска, сообщающая о тех событиях, “немым свидетелем” которых является этот памятник. Его периодически ошибочно принимают за часовню.

Проезд: По Калужскому шоссе А130 доезжаем до д.Бунчиха. В деревне – поворот по указателям: Рогово или (туда же) “Мемориал воинской славы “Кузовлево”.

Читать далее