Почтовая станция: Жельцы (Новые Крупели)

Почтовая станция, обозначенная при д.Жельцы, вероятно, была построена несколько в стороне от деревни, на том месте, где сейчас находится деревня Новые Крупели. На картах 1834 и 1952 гг. на месте деревни отмечена харчевня, а на карте 1863 года — постоялый двор. Одноэтажное здание типового казенного вида, сохранившееся в деревне, идентично…

Читать далее

Почтовая станция: Мшинская

Почтовая станция в деревне Мшинская (Ленинградская область) была построена, вероятно, в середине XIX века. Деревня принадлежала Дворцовому Ведомству и обозначалась на картах то под названием Мхи, то Мшинская. На карте 1834 года на месте деревни Мшинской обозначена точка «Постоялые дворы». В поселке сохранилось небольшое одноэтажное каменное здание казенного вида, вероятнее…

Читать далее

Почтовая станция: Большая Ящера

Почтовая станция в селе Большая Ящера (Ленинградская область) была достаточно крупной — в «Почтовом дорожнике» 1842 года здесь значится 55 лошадей. В дорожниках станция упоминается сначала как Ящера. Возможно, комплекс зданий был построен по тому же проекту, что и соседняя станция в Выре — два больших длинных корпуса, выходящих узкими…

Читать далее

Почтовая станция: Стрельна

Почтовая станция в Стрельне под Санкт-Петербургом — одна из старейших сохранившихся в России. Стоит на старином Нарвском тракте. Первоначально она была построена предположительно в 1784-1785 гг. по проекту Николая Львова (в то время архитектор служил как раз по почтовому ведомству) и Федора Волкова. В 1809 г. почту частично перестраивал архитектор…

Читать далее

Межевой столб: с.Курск

Уникальный образец межевых столбов, установленных при размежевании земель во второй половине XIX века, сохранился в Ленинградской области, в селе Курск. Подобных столбов сохранилось очень мало.

Точная дата установки неизвестна, одни источники называют 1886-1888 гг., другие — 1868г.

Каменный столб высотой около 2 метров установлен у дороги, почти напротив храма. В XIX веке это была территория села Яблоницы.

Читать далее

Почтовая станция: Померанье

Почтовая станция в деревне Померанье на шоссе Санкт-Петербург — Москва была основана в 1796 году вместо прежней в Любани. 19 мая 1811 был утвержден проект архитектора Л.Руска, тогда же началось строительство новой каменной станции в Померанье.

Станционный комплекс состоит из главного здания, боковых флигелей и соединяющей их каменной ограды с арочными проездами. В главном корпусе располагались гостиница, «общая» комната, курьерская и комната смотрителя. В левом флигеле — ямщицкая, сараи и комната для хранения почты, в правом — комната почтарей, кухня, кладовые и ледник.

Читать далее

Почтовая станция: Выра

Почтовая станция в Выре Ленинградской области — пожалуй, самая известная в России. По названию деревни, где она находится, Пушкин дал фамилию своему станционному смотрителю Самсону Вырину. А теперь здесь устроен музей почтовой станции.

Станция была открыта на рубеже XVIII и XIX вв. на Белорусском почтовом тракте. Нынешний комплекс был построен в 1837-1841 гг. «по образцу находящихся на Ковенском шоссе».

Читать далее

Почтовая станция: Ополье

Почтовая станция в селе Ополье на Нарвском тракте (Петербург — Нарва — Гдов) была построена по проекту архитектора Л.И.Руска в 1806-1808 гг.

Сейчас бывшая почтовая станция занята племенным заводом «Ополье» и поддерживается в хорошем состоянии.

Проезд: Ленинградская обл., с.Ополье.

Читать далее

Почтовая станция: Каськово

Почтовая станция в селе Каськово на Нарвском тракте (Петербург — Нарва — Гдов) была построена по проекту архитектора Л.И.Руска в 1806-1808 гг. Комплекс, состоящий из главного здания станции и служебных пристроек, — типовой ансамбль, встречающийся на старинном Нарвском (Ямбургском) тракте. В главном здании — 11 комнат для проезжающих, в боковых — жилье станционного смотрителя, служебные помещения.

Проезд: от Санкт-Петербурга по Таллинскому шоссе.

Читать далее

Почтовая станция: Кипень

Почтовая станция в селе Кипень на Нарвском тракте (Петербург — Нарва — Гдов) была построена по проекту архитектора Л.И.Руска в 1806-1807 гг. Сохранилось главное здание, два флигеля, обращенных к дороге торцами, каменные ограды с воротами, а сзади прямоугольник двора замыкают каретные сараи и баня. Главное здание предназначалось для приема проезжающих.

В одном флигеле размещалась большая комната-горница и небольшая комнатка для регистрации проезжающих.

Читать далее