Мост Казари на почтовом тракте Таллинн-Виртсу в Эстонии, через реку Казари, был построен в 1904 году. На момент постройки это был самый длинный мост такого типа в Европе. Его длина составляет 308 метров, мост состоит из 13-ти пролетов.
Вопрос о необходимости строительства моста на месте переправы через реку Казари подняло эстонское рыцарство в 1900 году. Конкурс на строительство выиграла фирма “Моникор и Эггер” – российский филиал бельгийской фирмы Ф.Геннебика, одного из основоположников строительства с использованием железобетонных технологий.
Строительство моста Казари велось по последнему слову тогдашней техники и инженерии: мост строился из железобетона, бетонирование производилось с помощью смесителя, источником питания которого был локомотив. Арки и панели проездной части были забетонированы, наружная часть моста – оштукатурена. Мостовая вымощена булыжником.
Самый длинный мост Европы был официально открыт в июне 1905 года. В 1928 году он был капитально отремонтирован. В годы Второй мировой войны пострадал, но был восстановлен полностью и снова пущен в эксплуатацию. Мост был действующим вплоть до 1990 года, когда был выстроен новый железобетонный мост рядом.
Сейчас мост Казари является памятником и охраняется государством. На въезде на мост установлен памятный камень.
Адрес: Эстония, Kasari, Keskküla, 90606 Lääne maakond
Координаты: 58.731878, 23.992187
