Почтовая станция в деревне Новое Рахино Новгородской области построена в середине XIX века. Это небольшое типовое здание 3 класса, одноэтажное, без примечательного декора. Флигели не сохранились.
Почтовая станция была построена на шоссе Москва – Санкт-Петербург. В дорожниках указана как станция Рахино.
Почтовая станция Крапивна в Смоленской области – здание 3 класса, сходное с постройками подобных станций этого направления. Она была построена во второй половине XIX века на старом Варшавском шоссе. Это типовой проект в неоготическом стиле со стрельчатыми окнами, отличающими многие станции на российских трактах. Проект был опубликован в 1843 году, после чего было построено немало таких станций.
Здание почтовой станции в Крапивне было сильно перестроено, утратило большую часть своего декора, в том числе характерные стрельчатые окна.
Сейчас здание находится в частной собственности.
Проезд: по трассе А-130 от Юхнова на Рославль.
На въезде в Суздаль со стороны Владимира хорошо видны обелиски Владимирской заставы, установленные здесь в XIX веке, вероятнее всего, в середине века. У левого обелиска стоит также маленькая одноэтажная полицейская сторожка.
Это четырехгранные пирамиды на прямоугольных основаниях, украшенные сверху гербами Суздаля. Гербы были восстановлены сравнительно недавно, в 2000-х годах.
Адрес: Владимирская обл., г.Суздаль, ул.Ленина, у д.
От Петербургской заставы в Великом Новгороде сохранилось лишь одно здание кордегардии из двух, а обелиски не сохранились вовсе, в отличие от Московской заставы. Первоначально застава была выстроена в конце XVIII века по типовому проекту, в 1834 году перестроена по проекту архитектора Ф.И.Рерберга в стиле классицизм.
Здание украшено вензелем Николая I и гербом Новгорода в виде медведя с рыбой, оформлено колоннадами и портиками. Находится в кольце оборонительных земляных валов города.
Адрес: г.
Московская застава в Великом Новгороде была построена на въезде в город со стороны Москвы, в кольце оборонительных земляных валов города, в конце XVIII века.
Застава состояла из двух кордегардий по обеим сторонам дороги, высоких обелисков и арочных проемов, соединяющих обелиски с кордегардиями. Дорогу преграждал шлагбаум.
Здания строились по типовому проекту и практически не перестраивались в течение XIX века.
Обелиски Московской заставы в Костроме можно увидеть на берегу Волги. Такое парадное оформление въезд со стороны волжской пристани Костромы приобрел в 1823 году, так как именно в это время ожидался приезд в город императора.
Два четырехугольных обелиска с широкими основаниями увенчаны двуглавыми орлами. В советское время орлы были демонтированы, сейчас восстановлены. При заставе были также два симметричных здания кордегардий, сейчас они перестроены. Здания кордегардий соединены с обелисками небольшими арочными проемами. Архитектор комплекса заставы – П.И.Фурсов.
Эта застава получила название Московской, так как в то время главным путем, приводившим из Москвы в Кострому, была Волга.
Верстовой столб в Москве у Рогожской заставы был установлен около 1783 года. Здесь проходил Камер-Коллежский вал – неофициальная таможенная и полицейская граница Москвы того времени.
На знаке указано – “От Москвы 2 версты”.
Сейчас знак перенесен примерно на 50 метров в сторону от своего первоначального расположения.
Адрес: Москва, бульв.
Межевой знак на границе Нижегородской и Казанской губерний стоит близ деревни Актушево, на старом Сибирском тракте, который носил также прозвание “Екатерининского” и “Кандальной дороги”. Такие столбы устанавливались в конце XVIII – начале XIX вв.
Кирпичный межевой знак высотой около 5-6 метров стоит на высоком холме между деревнями Актушево и Емангаши. Долгое время знак был заброшен и разрушался, и был отреставрирован только в 2013-2016 гг.
Почтовая станция в Торжке – одна из старейших в Российской империи. Она была построена на Московско-Петербургском шоссе в 1776 году. Это было здание с почтовой конторой, жильем смотрителя, комнатами для проезжающих, службами и конюшней. Каменный “почтовый дом” был поставлен на Дворцовой площади, получившей название по путевому дворцу, построенному в то же время на другой стороне площади.
Напротив стоит знаменитая гостиница Пожарских, ныне восстановленная после пожара.
Почтовая станция Стависки (Польша) была построена на шоссе, ведущем из Петербурга в Варшаву, предположительно в первой половине или середине XIX века. Это небольшое здание 3 класса, хорошо сохранившееся, украшенное по углам и на входе рустовкой.