Почтовая станция в деревне Новое Рахино Новгородской области построена в середине XIX века. Это небольшое типовое здание 3 класса, одноэтажное, без примечательного декора. Флигели не сохранились.
Почтовая станция была построена на шоссе Москва – Санкт-Петербург. В дорожниках указана как станция Рахино.
От Петербургской заставы в Великом Новгороде сохранилось лишь одно здание кордегардии из двух, а обелиски не сохранились вовсе, в отличие от Московской заставы. Первоначально застава была выстроена в конце XVIII века по типовому проекту, в 1834 году перестроена по проекту архитектора Ф.И.Рерберга в стиле классицизм.
Здание украшено вензелем Николая I и гербом Новгорода в виде медведя с рыбой, оформлено колоннадами и портиками. Находится в кольце оборонительных земляных валов города.
Адрес: г.
Московская застава в Великом Новгороде была построена на въезде в город со стороны Москвы, в кольце оборонительных земляных валов города, в конце XVIII века.
Застава состояла из двух кордегардий по обеим сторонам дороги, высоких обелисков и арочных проемов, соединяющих обелиски с кордегардиями. Дорогу преграждал шлагбаум.
Здания строились по типовому проекту и практически не перестраивались в течение XIX века.
Путевой дворец Екатерины II был построен в 1770-х годах для проезда императрицы по дороге из Санкт-Петербурга в Москву. Строительство началось после 1772 года, когда Валдай получил новый регулярный план застройки (статус города ему присвоили в 1770г.).
Это длинное двухэтажное здание, вытянутое вдоль дороги, с эркером посередине и боковыми флигелями. Напротив стоит замечательная церковь-ротонда Св.Екатерины работы Н.А.Львова (ныне музей колоколов). Долгое время в здании Путевого дворца размещалась больница.
Сейчас и больница из здания дворца выселена.
Путевой дворец в селе Крестцы был построен в екатерининскую эпоху для остановок императрицы на пути из Петербурга в Москву. Село Крестцы возникло на пересечении двух значимых дорог – из Москвы в Новгород и на Боровичи. Ям здесь существовал еще во времена Ивана III. В 1776 году Крестцы получили статус города, улицы были перестроены по регулярному плану.
Путевой дворец Екатерины II был построен в 1777 году. Ансамбль состоял из нескольких зданий: главного дома, двух флигелей и каретного сарая.
Позднее главное здание было отдано под магистрат.
Ансамбль Путевого дворца в Великом Новгороде был построен в 1771 году. В документах указывается, что “строение сие исполнено одновременно с бывшею тогда постройкою из С.Петербурга в Москву каменной мостовой дороги /…/ для удобства проезда императрицы в Москву по случаю коронования”.
Достоверных указаний авторства проекта дворца не сохранилось, но исследователи сходятся во мнении, что архитектором был В.И.Баженов. Ансамбль Путевого двора построен в соответствии с принципами строительства усадеб: главное здание находится в глубине двора, симметричные боковые флигели замыкают двор спереди.
Уже к началу XIX века дворец пришел в запустение и стал постепенно разрушаться.
Путевой дворец в Коростыни был построен в 1825-1827 гг. по проекту архитектора Василия Петровича Стасова на дороге из Великого Новгорода в Старую Руссу, куда члены царской семьи ездили на воды. Строился он во время создания аракчеевских военных поселений, и в некоторых источниках утверждается, что это строилось для Николая I, посещавшего поселения в этих местах, а вовсе не целебные воды.
Низ у здания каменный, верх — деревянный, с очень красивыми, хотя и сейчас обшарпанными колоннами дорического ордера и изящной балюстрадой.
Здание окружает каменная ограда, ныне полуразрушенная, рядом – валунный сарай или амбар, где сейчас устроен магазин.
Адрес: Новгородская обл., с.Коростынь.
На старой дороге, ведущей от Великого Новгорода, в большом старинном селе Бронница, есть невзрачное двухэтажное здание совершенно советского типа, в котором размещаются библиотека и сельский музей. И мало кто, кроме местных жителей и краеведов, знает, что это – бывший царский путевой дворец XVIII века.
Путевой дворец в Броннице на шоссе Санкт-Петербург — Москва был построен во второй половине XVIII века.
Каменный путевой дворец в с.Едрово на шоссе Санкт-Петербург — Москва был построен во второй половине XVIII века для проездов императрицы Екатерины II.
Шоссе: Санкт-Петербург – Москва
Старая трасса: Почтовый дорожник 1852 – №1.
Длина: 673 версты – 718 км.
Современная трасса: М10 (Москва – Санкт-Петербург)
* – на станции была гостиница или постоялый двор
(ПД) – почтовая станция в царском путевом дворце
(ПДТ) – путевой дворец, почтовой станции нет
нп – населенный пункт
Санкт-Петербург г.
Четыре руки, или Средняя рогатка (*,ПДТ) (Санкт-Петербург) – не сохр.
Ижора (Ям-Ижора), Ленинградская обл.
Саблина (Ульяновка), Ленинградская обл.
Тосна (Тосно), Ленинградская обл.
Рябово, Ленинградская обл.
Любань (ПДТ), Ленинградская обл.
Померанье (*), Ленинградская обл.