Автор: Елена Жукова

Почтовая станция: Ногинск (Богородск)

0

Почтовая станция в Богородске (ныне город Ногинск Московской области) была построена после 1840 года. Та почтовая станция, на которой останавливался А.С.Пушкин по пути в Большое Болдино и обратно, находилась, согласно плану Богородска на 1830 год, примерно в районе нынешнего Ногинского отделения Сбербанка (ул. 3-го Интернационала, 113).

Это типовое здание почтовой станции середины века, небольшое (на таком расстоянии от Москвы не требовалось ночлега), с характерным карнизом. Позднее оно было надстроено.

Читать далее

Путевой дворец: Черная Грязь

, 0

Путевой дворец в подмосковной Черной Грязи на шоссе Санкт-Петербург – Москва совмещал в себе функции почтовой станции и путевого дворца.

Здание было построено конце XVIII века, вскоре после начала обновления Петербургского шоссе в 1776г. Это просторное здание в стиле классицизм, с характерной рустовкой нижнего этажа, высокими комнатами второго этажа. Оно видело множество знаменитостей, которые не миновали этой станции на пути от Москвы в Петербург – московской традицией было провожать отъезжающих друзей и родных именно до Черной Грязи.

Читать далее

Почтовая станция: Вышний Волочек

0

Почтовая контора в Вышнем Волочке – одна из старейших сохранившихся в России. Изначально это был жилой дом уездного судьи Ильи Ивановича Языкова, построенный в 1776 году. Потом он перешел к поручику Сергею Степановичу Хвостову, а у него в 1796 году был куплен казной под устройство городской почтовой конторы.

Первый этаж занимали контора, архив, сторожка. Почтмейстер жил в квартире во втором этаже, там же жил и помощник почтмейстера, в другой квартире.

Читать далее

Путевой дворец: Вышний Волочек

0

Путевой дворец в Вышнем Волочке, на шоссе Москва – Санкт-Петербург, был построен в 1779-1783 гг. на месте прежнего здания путевого дворца, которое было меньшего размера. Это произошло после утверждения Екатериной II регулярного плана застройки города. Сохранившийся путевой дворец – четвертый или пятый по счету в городе, это грандиозное по своим размерам здание, состоящее из главного корпуса и флигеля.

При строительстве нового дворца его территорию сильно расширили, для чего пришлось перенести на новые места дома вышневолоцких ямщиков. Архитектор здания точно не установлен, предполагают, что это тверской губернский архитектор Ф.Ф.Штенгель.

Главный двухэтажный корпус дворца сильно вытянут вдоль Цнинского канала.

Читать далее

Путевой дворец: Валдай

0

Путевой дворец Екатерины II был построен в 1770-х годах для проезда императрицы по дороге из Санкт-Петербурга в Москву. Строительство началось после 1772 года, когда Валдай получил новый регулярный план застройки (статус города ему присвоили в 1770г.).

Это длинное двухэтажное здание, вытянутое вдоль дороги, с эркером посередине и боковыми флигелями. Напротив стоит замечательная церковь-ротонда Св.Екатерины работы Н.А.Львова (ныне музей колоколов). Долгое время в здании Путевого дворца размещалась больница.

Сейчас и больница из здания дворца выселена.

Читать далее

Путевой дворец: Крестцы

0

Путевой дворец в селе Крестцы был построен в екатерининскую эпоху для остановок императрицы на пути из Петербурга в Москву. Село Крестцы возникло на пересечении двух значимых дорог – из Москвы в Новгород и на Боровичи. Ям здесь существовал еще во времена Ивана III. В 1776 году Крестцы получили статус города, улицы были перестроены по регулярному плану.

Путевой дворец Екатерины II был построен в 1777 году. Ансамбль состоял из нескольких зданий: главного дома, двух флигелей и каретного сарая.

Позднее главное здание было отдано под магистрат.

Читать далее

Путевой дворец: Новгород

0

Ансамбль Путевого дворца в Великом Новгороде был построен в 1771 году. В документах указывается, что “строение сие исполнено одновременно с бывшею тогда постройкою из С.Петербурга в Москву каменной мостовой дороги /…/ для удобства проезда императрицы в Москву по случаю коронования”.

Достоверных указаний авторства проекта дворца не сохранилось, но исследователи сходятся во мнении, что архитектором был В.И.Баженов. Ансамбль Путевого двора построен в соответствии с принципами строительства усадеб: главное здание находится в глубине двора, симметричные боковые флигели замыкают двор спереди.

Уже к началу XIX века дворец пришел в запустение и стал постепенно разрушаться.

Читать далее

Почтовая станция: Тракай

, 0

Почтовая станция в Тракае (до 1940г. город носил название Троки или Новые Троки) была построена в начале XIX века при доминиканском монастыре. Это одноэтажное деревянное здание с двумя массивными колоннами и простым треугольным фронтоном, обрамляющими вход. Монастырь был упразднен в середине XIX века. Исполняло ли здание функции почты во времена доминиканцев, неизвестно, но в “Почтовом дорожнике” от 1842 года станция Троки еще не упомянута, а в “Почтовом дорожнике” от 1852 года она уже есть.

В конце XIX века, после прокладки железной дороги в 10 верстах от Тракая, в здании разместилась почтово-телеграфная контора.

Читать далее

Почтовая станция: Старое Село

0

Почтовая станция в Старом Селе на дороге Витебск-Полоцк была построена во второй половине XIX века по типовому проекту с небольшим треугольным фронтоном над центральным входом.

Здание искажено перестройками, сейчас в нем располагается какое-то социальное учреждение – дом престарелых или больница.

Проезд: от Витебска по шоссе на Полоцк (трасса Р20); съехать с трассы в Дымовщине и доехать до Старого села.

Читать далее