Автор: Елена Жукова

Почтовая станция: Пярну

0

Почтовая станция в Пярну (в почтовых дорожниках и картах – Пернов) была устроена в здании 1834 года постройки. Изначально это была типовая мясная лавка.

В 1844 году мясную лавку и прилегающие строения переделали под почтовую станцию. При станции устроили кузницу, конюшню, мастерскую, жилые комнаты для проезжающих и даже баню.

Когда почтовая станция в Пярну была упразднена, здание отдали под канцелярию артиллерийских войск.

В советское время, в 1979 году, в здании почтовой станции открыли кафе. Сейчас это трактир “Postipioss”, что в переводе означает “Почтальон” или “Курьер”.

Читать далее

Почтовая станция: Куйвасту

0

Почтовая станция в деревне Куйвасту (Куйвастъ или Куйвайстъ) на острове Муху – одноэтажное здание со скромной колоннадой. Почтовое сообщение между материком и островами Муху и Сааремаа осуществлялось, естественно, водным путем, через пролив Моонзунд, или Большой Зунд, как часто указано в почтовых дорожниках. По обеим сторонам пролива находились и почтовые станции.

Читать далее

Почтовая станция: Курессааре

0

Почтовая станция в эстонском городе Курессааре (старое название – Аренсбург) на острове Сааремаа – одна из интереснейших построек города. Это здание бывшей важни на торговой площади, где взвешивались товары, привезенные торговцами для продажи, оно было построено в 1663 году по инициативе правившего островом губернатора Магнуса Габриеля де ла Гарди, правда, он уже не застал окончания строительства – правительство было сменено.

Это интересное, очень красивое здание в стиле барокко, фронтон ступенчатый, украшен волютами. Важней оно прослужило вплоть до начала Северной войны.

Читать далее

Почтовая станция: Тверь

0

Комплекс Почтового дома в Твери состоит из двух зданий. Первый почтовый дом (№21) был построен на Почтовой площади и прилегающей к ней улице по проекту 1769 г. Точный год постройки не установлен.

Позднее это здание было продано частному владельцу, в 1893 г. оно было надстроено третьим этажом, изменился декор фасадов.

Второе здание – изящный двухэтажный дом на линии нынешней улицы Советской (№19) – построено на месте прежнего флигеля.

Этот ансамбль Почтового дома – существенная часть старинной тверской застройки, несомненно заслуживающий внимания.

Читать далее

Н.П.Анциферов и деревня Черная Грязь. М.С.Акимова

0

Акимова М.С. Н.П. Анциферов и деревня Черная Грязь. // Сборник материалов Международной научной конференции «III Московские Анциферовские чтения» «Пространство памяти: Город. Музей. Литература. К 80-летию Государственного Литературного музея». (3–5 декабря 2014 года, Москва). М.: ГЛМ; ИМЛИ РАН; Летний Сад, 2015. С. 116-129.

Благодарим автора за предоставленный текст, фотографии и разрешение на публикацию.

М.С. Акимова

Н.П. АНЦИФЕРОВ И ДЕРЕВНЯ ЧЁРНАЯ ГРЯЗЬ

На карте России достаточно много «анциферовских» мест. Зачастую они совпадают с литературными местами: по тяге к genius loci и по роду деятельности, Н.П. Анциферов довольно много ездил. Так, в 1925–1928 гг.

Читать далее

Почтамт: Тверь

0

Тверской почтамт – здание 1913-1917 гг. постройки, однако почтовое ведомство владело этим земельным участком еще с 1798 года. Архитектор точно не установлен, предположительно И.В.Скрутовский.

Читать далее

Путевой дворец: Тверь

2

Самый роскошный императорский путевой дворец на дороге из Санкт-Петербурга в Москву (не считая Петровского замка в Москве) – это, безусловно, дворец в Твери.

Фундаментом главного здания являются остатки архиерейского дома XVII века, который после большого пожара 1763 года был капитально перестроен. Руины дома были разобраны, и на его месте в 1764 году начали возводить путевой дворец для проезда Екатерины II. На строительстве помощником работал молодой зодчий М.Ф.Казаков.

Строительство основного П-образного здания с флигелем и служебными корпусами было завершено к 1778г.  Тогда же освятили домовую церковь Св.

Читать далее

Судьба почтовых станций: проблемы сохранения и использования. Акимова М.С.

0

Акимова М.С. Судьба почтовых станций: проблемы сохранения и использования. // Девятые всероссийские краеведческие чтения (Москва – Воронеж, 15-19 мая 2015 г.) / Отв. ред. В.Ф. Козлов; сост. А. Г. Смирнова. М.: ИЦ: “Краеведение”; Воронеж: Издательский дом ВГУ, 2016. С. 435-442.

Благодарим автора за предоставленный текст и разрешение на публикацию.

Акимова М.С.

Судьба почтовых станций: проблемы сохранения и использования.

История почтовых станций насчитывает не одно столетие. Необходимость в путешествиях определяла необходимость в дорожных комплексах, оборудованных для проезжающих, где можно было бы отдохнуть путешественникам и лошадям или, по необходимости, сменить лошадей.

Читать далее

Путевой дворец: Солнечногорск

0

Путевой дворец на шоссе Санкт-Петербург – Москва в Солнечногорске (тогда селе Солнечная Гора или Подсолнечная Гора) был построен в конце XVIII века. Это двухэтажное прямоугольное кирпичное здание в стиле классицизм, с ризалитом в центре фасада и скромным декором.

В 1809-1810 гг. дворец был переоборудован в почтовую станцию. Здесь перебывало множество знаменитых людей того времени. Исследователи, например, подсчитали, что А.С.Пушкин проезжал Солнечногорскую почтовую станцию 23 раза.

С конца XIX в. здесь располагалась земская больница. Дворец сохранился вместе с южным корпусом конюшен, до недавнего времени  в нем располагалось хирургическое отделение городской больницы.

С 2001г.

Читать далее

Почтовая станция: Павловское

0

Почтовая станция в деревне Павловское построена по типовому проекту на Нижегородском тракте, вероятно, в середине XIX века. Это небольшое одноэтажное здание, скорее всего, 3-го класса. Согласно “Почтовому дорожнику 1852 года”, на ней содержалось 42 лошади.

Станция стоит чуть в стороне от Павловского, ближе к Вязникам, слева от дороги (если следовать от Владимира). Здание никак не используется, но не разрушено.

Проезд: от Владимира по трассе М7 в сторону Нижнего Новгорода.

Читать далее