Почтовые станции
Почтовая станция в поселке Крапивенский 2-й (в почтовом дорожнике 1906г. обозначена как Крапивинская) построена в конце XIX – начале ХХ вв. на дороге Смоленск-Рославль. Это типовое здание с характерными стрельчатыми псевдоготическими окнами, размера небольшого, станция 3-го класса.
Сейчас здание станции занимает придорожное кафе “Усадьба”.
Проезд: от Смоленска по дороге на Рославль.
Почтовая станция в деревне Злобино на Рязанском шоссе относится приблизительно ко второй половине XIX века. Это типовое одноэтажное здание 3-го класса.
Когда почтовая станция была упразднена, здание было передано под земскую больницу. Сейчас закрыто, не используется.
Здание почтовой станции в Тарутино на старом Калужском шоссе известно благодаря письму А.С.Пушкина к тогда еще невесте Н.Н.Гончаровой, где поэт пишет, что тарутинские мужики его едва не убили. Само здание было типовым, 3-го класса. Сейчас оно изуродовано до неузнаваемости, несмотря на то, что числится в реестре памятников архитектуры Калужской области.
Почтовая станция Варбузе (Варбус) была построена в 1862-1865гг. на тракте Тарту – Выру, который обозначен сейчас на многих эстонских картах как “Postitee” – “Почтовая дорога”. Это еще и одна из самых живописных дорог Эстонии.
Здания станции замечательно сохранились либо были отреставрированы, так как в них разместился один из самых удачных и хорошо спроектированных музеев, посвященных почтовым дорогам – Эстонский Дорожный музей. Само здание – охраняемый государством памятник архитектуры.
Сохранились здания конюшен, кузницы, жилье станционного смотрителя, дом для почтальонов – весь комплекс станционных строений типовой почты XIX века.
В главном здании почты – большая экспозиция, посвященная истории почты.
Почтовая станция Майдла на тракте Тарту – Выру была построена во второй половине XIX века. Это одноэтажное краснокирпичное главное здание с хозяйственными постройками – длинными валунными строениями. Один флигель хорошо сохранился, второй полуразрушен. Сейчас здания станции используются под частное жилье.
В “Почтовом дорожнике” 1875г.
Почтовая станция Пыдрусе (Педдрус) на Нарвском (Ревельском) тракте была построена в середине XIX века. Тракт существовал и значительно раньше, почтовые станции здесь также строились до того, но новые типовые здания стали строить с середины XIX века по специально разработанным для этого проектам.
Здание одноэтажное, украшено небольшим треугольным фронтоном, окна с полукруглыми завершениями. Часть хозяйственных построек при нем также сохранилось. Само здание сейчас никак не используется, состояние плохое.
В “Почтовом дорожнике” 1852г.
Почтовая станция Пикаристи (Гогенкрейц) была построена на Нарвском (Ревельском) тракте в середине XIX века. Станция была здесь устроена в 1713 году, когда после Северной войны наместник Петра I фон Левенвольде поручил Лифляндскому и Эстляндскому рыцарствам содержать почтовые тракты, в том числе этот. Они и выстроили здесь первоначальные почтовые станции. Типовые здания станций начали строить с середины XIX века.
Здание станции большое, украшено четырехколонным портиком по центру.
Само селение Пикаристи известно с XIII века. Название в переводе означает “Длинный крест” или “Длиннокрестная”.
Почтовая станция Варья – типовое здание середины XIX века, сохранился также длинный боковой флигель. Станция находится на старинном Нарвском (Ревельском) тракте.
Почтовая станция Кахала (Эстония, волость Куусалу, уезд Харьюмаа) построена в середине XIX века по типовому проекту на Нарвском (Ревельском) тракте. Эта почтовая дорога существовала с 1712-1713 гг. – после окончания Северной войны правитель края, оставленный здесь Петром I, Герхард Иоганн фон Лёвенвольде, поручил Лифляндскому и Эстляндскому рыцарствам содержать почтовые тракты, в том числе этот. Почтовая линия Ревель – Вока соединялась с Дерптским трактом в селении Вока.
Здание почтовой станции в Кахала – типовое, одноэтажное.
Почтовая станция в Можайске была небольшой, одноэтажной, располагалась в центре города.