Почтовая станция в уездном городе Опочка была построена в 1854 году по типовому проекту (опубликован в 1843 году), в неоготическом стиле. Станция 2-го класса стоит на трассе Санкт-Петербург – Киев, и история ее строительства довольно непростая. Движение по новому шоссе было открыто в 1849 году, однако новыми почтовыми станциями его…
Станция Исса в Псковской области, на трассе Санкт-Петербург – Киев (через Невель и Витебск) была построена в конце 1840-х – начале 1850-х гг., около 1847 года. Проект – типовой, опубликован в 1843 году, отличающийся неоготическими стрельчатыми окнами и таким же оформлением центрального входа. Изначально здание было одноэтажным, станция относилась к…
Почтовая станция в Острове была построена после 1814 года. Остров был крупным пунктом на большом почтовом тракте из Санкт-Петербурга; более того, именно здесь тракт расходился на два направления – Варшавское и Киевское. Комплекс почтовой станции состоит из большого центрального здания с высокими окнами, скругленными сверху, с комнатами для проезжающих, двух флигелей, также достаточно больших, и хозяйственных построек, замыкающих двор.
Мемориальная доска на стене станции сообщает о том, что здесь неоднократно бывал А.С.Пушкин.
Почтовая станция в Новгородке Псковской области – типовое здание III класса, построенное по “готическому” проекту, со стрельчатыми окнами фасада. Время постройки – около 1850 г., поэтому заявления о том, что “здесь бывал Пушкин” – изначально неверные. Впрочем, по этой дороге Пушкин несомненно проезжал по дороге в Михайловское.
Основное здание станции сейчас занято кафе и поэтому находится в хорошем состоянии. Окна немного переделаны, хотя сохранили заостренные завершения.
Здание почтовой станции с конторой в Невеле было построено в 1850-х годах по типовому проекту, опубликованному в 1843 г. Почтовая станция Невеля относилась ко второму классу – такие строились в уездных городах. Фасад здания украшают характерные стрельчатые окна.
Сейчас здание почтовой станции занято невельским краеведческим музеем, поэтому есть возможность не только посмотреть на станцию снаружи, но и побывать внутри.
Почтовая станция в д. Усть-Долыссы на трассе Санкт-Петербург — Киев (через Невель) была построена в 1850-х гг. по типовому проекту, опубликованному в 1843 году. Фасад станции украшают стрельчатые неоготические окна. Вероятнее всего, это была станция 3-го класса.
Станция неплохо сохранилась, хотя фасад и облупился. Сейчас ее занимает администрация сельского поселения “Усть-Долысская волость”, местный МФЦ, библиотека, а также отделение Почты России. Во дворе сохранились и служебные постройки.
Проезд: трасса Р23, между Пустошкой и Невелем.
Почтовая станция в деревне Линец на трассе Санкт-Петербург — Киев (через Невель) была построена в 1850-х гг. о типовому проекту, опубликованному в 1843 году. Отличительная черта станций этого проекта – высокие стрельчатые окна в неоготическом стиле.
Проезд: станция находится на трассе Р23, неподалеку от Пустошки, между Пустошкой и Невелем.
Почтовая станция в деревне Заречье на трассе Санкт-Петербург — Киев (через Невель) была построена приблизительно в первой половине 1850-х гг. по типовому проекту, опубликованному в 1843 году. Отличительная черта этого очень распространенного проекта – готические стрельчатые окна фасада.
В одном из флигелей станции до сих пор живут люди. Остальные постройки – главное здание, ворота, ограда, конюшни – заброшены и разрушаются.
Проезд: по трассе М20 от Опочки в сторону Пустошки.
Почтовая станция близ деревни Болашово на трассе Санкт-Петербург — Киев (через Невель) была построена в конце 1840-х — начале 1850-х гг. (скорее в 1850-х) по типовому проекту, опубликованному в 1843 году. Фасад украшает характерный декор – высокие стрельчатые окна в готическом стиле.
Здание в тяжелом состоянии, заброшено.
Почтовая станция в селе Звоны на трассе Санкт-Петербург – Киев (через Невель) была построена в конце 1840-х – начале 1850-х гг. по типовому проекту, опубликованному в 1843 году. Проект отличается неоготическими элементами декора – стрельчатыми окнами. Кроме главного здания, комплекс станции состоит из флигелей, конюшни, навеса для экипажей.
Здание находится в тяжелом состоянии, никак не используется.
Проезд: от Опочки по дороге на Пустошку (трасса М20). Здание станции находится слева от трассы.